Rear Heat Oxygen Sensor Bank 1 harness open or shorted
Rear Heated Sensor Oxygen Heater 1 litar sambungan elektrik lemah
Tekanan bahan api yang tidak sesuai
Penyuntik bahan api yang rosak
Kebocoran udara pengambilan mungkin rosak
Kebocoran gas ekzos Apa maksudnya?
Nota teknologi
Menggantikan Bank Sensor Oksigen Belakang 1 biasanya mengurus masalah ini. Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Kod P0139 ditetapkan apabila Modul Kawalan Enjin (ECM) mengesan bahawa sensor O2 belakang mengambil lebih banyak masa untuk bertindak balas antara yang kaya dan bersandar daripada masa yang ditetapkan.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penggunaan Bahan Api Tinggi
Asap yang berlebihan dari ekzos
P0139 2006 Scion Xb Description
Oksigen Pemanasan belakang (HO2) sensor (bank 1 sensor 2) terletak di belakang Konverter Catalytic Tiga arah (TWC), dan mengesan kepekatan oksigen dalam gas ekzos. Untuk operasi TWC optimum, campuran bahan api udara mesti dikekalkan sedekat mungkin dengan nisbah stoikiometri. Voltan output sensor HO2 berubah secara dramatik di sekitar nisbah stoikiometrik. Dengan membuat pelarasan mengikut perubahan voltan isyarat ini, ECM menyesuaikan masa suntikan bahan api supaya nisbah udara-bahan api kekal sedekat mungkin ke tahap stoikiometri. Sensor HO2 belakang menjana voltan yang berkisar dari 0.1 V hingga 0.9 V mengikut kepekatan oksigen dalam gas ekzos. Apabila kepekatan oksigen dalam gas ekzos meningkat, voltan sensor HO2 turun di bawah 0.45 V. ECM menafsirkannya sebagai nisbah bahan api udara yang bersandar. Sebagai alternatif, voltan sensor meningkat kepada lebih daripada 0.45 V apabila tiada oksigen dalam gas ekzos. The ECM menafsirkannya sebagai nisbah bahan api udara menjadi kaya.