P244B - Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 1

Posted on
Pengarang: Virginia Floyd
Tarikh Penciptaan: 5 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
Fixing the DPF differential pressure sensor error
Video.: Fixing the DPF differential pressure sensor error

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Penapis zarah diesel yang rosak
  • Kebocoran ekzos sebelum atau berhampiran sensor tekanan penapis zarah diesel
  • Kebocoran dalam sensor tekanan penapis zarah diesel yang menghubungkan hos
  • Aksesori aftermarket dan pengubahsuaian prestasi Apakah ini bermakna?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    Penerangan P244b

    Pemeriksaan diagnostik ini memastikan bahawa penapis Selepas Penautan Diesel Particulate hadir dan berfungsi dengan betul. Modul Kawalan Enjin (ECM) menggunakan Sensor Tekanan Ekzos untuk memantau perbezaan tekanan menerusi penapis selepas penapis Diesel Particulate. The ECM akan menetapkan kesalahan jika ia mengesan bahawa penapis partikel diesel aftertreatment tidak hadir dalam sistem pencucian / ekzos selepas itu. DTC ini adalah kesalahan dua perjalanan. Penjanaan semula aktif selepas penapis Diesel Particulate Filter akan dimatikan. The ECM akan mematikan lampu MIL dengan serta-merta selepas berjalan dan lulus diagnostik.


    Maklumat P244B untuk membuat spesifik

  • P244B CHEVROLET Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 1
  • P244B FORD Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 1
  • P244B GMC Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 1