Auto-Kod

P0101 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Julat Litar Arus Udara / Prestasi

Posted on
Pengarang: Joan Hall
Tarikh Penciptaan: 25 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 20 November 2024
Anonim
P0101 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Julat Litar Arus Udara / Prestasi - Auto-Kod
P0101 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Julat Litar Arus Udara / Prestasi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Air Massal Dirty (MAF)
  • Penapis udara kotor
  • Sensor Alir Udara Massal (MAF)
  • MAF sensor harness terbuka atau dipendekkan
  • Kaedah sensor litar MAF lemah
  • Kebocoran udara pengambilan Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Sebelum menggantikan sensor Massa Air Massa (MAF), cuba ganti penapis udara dan membersihkan sensor MAF dengan udara mampat rendah atau pembersih sensor MAF. Tetapkan semula kod dan memandu kenderaan. Jika kod itu kembali, mungkin diperlukan untuk menggantikan sensor MAF.Terdapat buletin kilang untuk model Nissan yang berikut:2011-2012 Nissan Altima Sedan2011-2012 Nissan Altima Coupe2011-2012 Nissan Sentra2011-2012 Nissan Maxima2011-2012 Nissan Cube2011-2012 Nissan Pathfinder2011-2012 Nissan Xterra2011-2012 Nissan FrontierSekiranya kod P0101 ditetapkan dan tidak terdapat masalah pemacu, buletin kilang cadangan mencadangkan pemrograman Modul Kawalan Enjin (ECM) untuk membaiki masalah. Bulletin No. NTB12-051d Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    - Voltan tinggi dari sensor dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) di bawah keadaan pemanduan beban cahaya. - Voltan rendah dari sensor dihantar ke ECM

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Gerai enjin
  • Enjin berjalan kasar
  • Penggunaan bahan api yang berlebihan
  • Asap yang berlebihan

    P0101 2002 Nissan Altima Sedan Description

    Aliran Udara Massa (MAF) sensor diletakkan di dalam aliran udara pengambilan. Ia mengukur kadar aliran masuk dengan mengukur sebahagian daripada keseluruhan aliran pengambilan. Ia terdiri daripada filem panas yang dibekalkan dengan arus elektrik dari Modul Kawalan Enjin (ECM).

    Suhu filem panas dikawal oleh ECM jumlah tertentu. Haba yang dihasilkan oleh filem panas dikurangkan apabila udara pengaliran mengalir di sekitarnya. Semakin banyak udara, semakin besar kehilangan haba. Oleh itu, ECM mesti membekalkan lebih banyak arus elektrik untuk mengekalkan suhu filem panas apabila aliran udara meningkat. The ECM mengesan aliran udara melalui perubahan semasa ini.