Auto-Kod

P2418 HYUNDAI - Sistem Pelepasan Berkuasa Penguapan Beralih Litar Kawalan Injap / Terbuka

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 2 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
P2418 HYUNDAI - Sistem Pelepasan Berkuasa Penguapan Beralih Litar Kawalan Injap / Terbuka - Auto-Kod
P2418 HYUNDAI - Sistem Pelepasan Berkuasa Penguapan Beralih Litar Kawalan Injap / Terbuka - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Modul Pam Vacuum Faulty
  • Modul pam vakum memanfaatkan terbuka atau dipendekkan
  • Modul pam vakum litar sambungan elektrik yang lemah.
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2418 Hyundai Description

    5 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, pam pengesanan kebocoran menghasilkan tekanan negatif (vakum) di EVAP sistem. Modul Kawalan Enjin (ECM) memantau kecacatan kebocoran dan penggerak berdasarkan kepada EVAP tekanan. Petunjuk: Jika suhu penyejuk enjin tidak melebihi 35 ° C (95 ° F) 5 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, pemeriksaan monitor bermula 2 jam kemudian. Jika masih tidak berada di bawah 35 ° C (95 ° F) 7 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, cek monitor bermula 2.5 jam kemudian.