Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan P2310
Aliran semasa, atau tinggal, melalui gegelung pencucuhan utama dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (PCM) dengan menyediakan laluan tanah beralih melalui pemandu gegelung pencucuhan ke tanah. Apabila gegelung gegelung pencucuhan dihidupkan, arus dengan pantas membina nilai maksima, ditentukan oleh gegelung gegelung dan rintangan. Apabila arus dimatikan, medan magnet runtuh yang mendorong gelombang tinggi sekunder dan palam pencucuh dipecat. Lonjakan voltan tinggi ini menghasilkan voltan flyback yang mana PCM menggunakan sebagai maklum balas semasa diagnostik pencucuhan. The PCM terus memantau sistem penyalaan untuk kebimbangan. Kod P2310 menetapkan apabila PCM mengesan pendek ke voltan dalam litar.