Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Terdapat buletin kilang untuk Honda Model berikut:- 2008-2013 Honda Accord L4- 2006-2013 Honda Accord V6- 2014 Honda Accord Plug-In- 2006-2013 Honda Civic- 2006-2013 Honda Civic Hybrid- 2005-2013 Honda CR-V- 2007-2011 Honda Element- 2005-2013 Honda Odyssey- 2005-2013 Honda Pilot- 2006-2013 Honda RidgelineHanya dibersihkan atau menggantikan badan pendikit dan sekarang anda mempunyai satu atau lebih gejala ini?- Mengalir turun naik- MIL dengan DTC P2279 (kebocoran sistem pengambilan udara)- MIL dengan P0507 (sistem kawalan idle RPM lebih tinggi daripada yang dijangkakan)Apa yang mungkin berlaku ialah plat pendikit kini berada dalam kedudukan yang berbeza dari yang telah dipelajari oleh ECM / PCM.Untuk membetulkan masalah ini, ECM / PCM perlu mempelajari semula kedudukan pendikit yang tertutup semasa. 1. Pastikan semua barangan elektrik (A / C, unit audio, defogger, lampu, dan sebagainya) dimatikan.2. Mulakan enjin dengan tuil shift di P, brek letak kereta, dan tahan kelajuan enjin pada 3,000 rpm sehingga peminat radiator datang.3. Biarkan enjin menganggur selama 10 minit dengan pendikit ditutup sepenuhnya. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
P2279 Honda Description
Modul Kawalan Enjin (ECM) telah mengesan kebocoran vakum ke dalam enjin. The ECM memantau udara melalui aliran udara Massa (MAF) sensor, kebocoran vakum bermaksud bahawa udara tanpa meter memasuki enjin tanpa melalui MAF.