P1415 - Litar Pam Udara Lapisan / Sistem Pencairan Udara 1

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 10 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P1415 - Litar Pam Udara Lapisan / Sistem Pencairan Udara 1 - Auto-Kod
P1415 - Litar Pam Udara Lapisan / Sistem Pencairan Udara 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Pam Suntikan Udara Sekunder (AIR) yang salah
  • Sambungkan Air Sekunder Sambungkan injap bank 1
  • Suntikan Udara Sekunder (AIR) pam kerosakan litar elektrik
  • Sistem Suntikan Udara Sekunder (AIR) yang disekat Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1415 Description

    Pam Suntikan Udara Sekunder (AIR) digunakan pada kenderaan ini untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) membekalkan tanah kepada geganti pam AIR, yang memberi tenaga kepada pam AIR. The PCM memantau tegasan HO2S untuk mendiagnosis sistem AIR. Semasa ujian AIR, PCM mengaktifkan pam AIR semasa operasi gelung tertutup. Apabila AIR diaktifkan, PCM memantau voltan HO2S dan nilai trim bahan api jangka pendek untuk kedua-duanya banks enjin. Sekiranya sistem AIR beroperasi dengan baik, tegasan HO2S perlu rendah dan trim bahan api jangka pendek perlu tinggi.


    P1415 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P1415 ACURA Air Pump Electric Current Sensor Circuit Low Voltage
  • P1415 Sistem Massa Air BMW
  • P1415 BUICK Bank Sistem Suntikan Udara Sekunder 1
  • Sistem Suntikan Udara Sekunder P1415 CADILLAC Bank 1
  • P1415 Sistem suntikan udara sekunder CHEVROLET Bank 1
  • P1415 DODGE Tunggu ke Litar Lampu Mula
  • P1415 Sistem Suntikan Udara Sekunder GMC Bank 1
  • P1415 HONDA Air Pump Electric Current Sensor Circuit Low Voltage
  • P1415 HYUNDAI Air Suntikan 2 Tidak Memuaskan Bank 1
  • P1415 TINDAKAN RUMAH SYARIKAT Sistem Udara Sekunder 1