P1164 1998 HONDA CIVIC - Sensor Air / Bahan Bakar Sensor 1 Range / Performance Problem

Posted on
Pengarang: Stephen Alvarez
Tarikh Penciptaan: 19 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
Air/Fuel Ratio Sensor Test- Diagnostic Quick Tips | Snap-on Training Solutions®
Video.: Air/Fuel Ratio Sensor Test- Diagnostic Quick Tips | Snap-on Training Solutions®

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Nisbah Air / Bahan Api yang Tidak Sihat 1
  • Sensor Air / Bahan Bakar Sensor 1 harness terbuka atau dipendekkan
  • Sensor Air / Bahan Bakar Sensor 1 litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Jika elemen tidak diaktifkan atau voltan terminal Modul Kawalan Enjin (ECM) adalah nilai set atau kurang untuk sekurang-kurangnya tempoh masa ditetapkan apabila kuasa itu ditarik ke pemanas A / F sensor (sensor 1), kerosakan dikesan dan kod itu disimpan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P1164 1998 Honda Civic Description

    Sensor Udara / Bahan Api (A / F) sensor 1 dipasang di sistem ekzos dan mengesan kandungan oksigen dalam gas ekzos. Sensor A / F menghantar voltan keluaran ke Modul Kawalan Enjin (ECM). Pemanas untuk elemen sensor tertanam dalam sensor A / F (sensor 1). Ia diaktifkan dan memanaskan sensor untuk menstabilkan dan mempercepat pengesanan kandungan oksigen dengan mengawal arus mengalir melalui pemanas. Peningkatan tahap semasa semasa voltan yang digunakan untuk elektrod unsur mencapai julat tertentu kerana jumlah oksigen yang diterajui melalui lapisan resapan adalah terhad. Amperage semasa adalah berkadar dengan kandungan oksigen dalam gas ekzos, jadi nisbah udara / bahan api dikesan oleh ukuran amperage semasa. The ECM membandingkan nisbah sasaran udara / bahan api dengan nisbah udara / bahan api yang dikesan dan mengawal masa suntikan bahan api.

    Sekiranya voltan sensor A / F (sensor 1) rendah, nisbah udara / bahan api bersandar, dan ECM menggunakan kawalan umpan balik A / F untuk mengeluarkan arahan Kaya. Sekiranya voltan A / F sensor (sensor 1) tinggi, nisbah udara / bahan api kaya, dan ECM menggunakan kawalan umpan balik A / F untuk mengeluarkan arahan Lean.