Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan P0a2d
Rintangan termistor, yang disertakan dalam sensor suhu motor No. 1, berubah mengikut perubahan suhu motor. Semakin rendah suhu motor, semakin tinggi rintangan termistor. Sebaliknya, semakin tinggi suhu, semakin rendah rintangan. Sensor suhu motor No. 1 disambungkan kepada kawalan HV ECU. Voltan kuasa 5 V dibekalkan dari terminal MMT kawalan HV ECU ke sensor suhu motor No. 1 melalui resistor R. Oleh kerana perintang R dan sensor suhu motor No. 1 disambungkan secara siri, rintangan berubah dengan perubahan suhu motor, yang menyebabkan voltan terminal MMT juga berubah. Berdasarkan isyarat ini, kawalan HV ECU mengehadkan beban untuk mengelakkan motor daripada terlalu panas. Selain itu, kawalan HV ECU memeriksa sensor suhu motor No. 1 untuk kerosakan pendawaian dan sensor untuk kerosakan.