Kedudukan Pedal Penderasan Kejatuhan (APP) Sensor (s)
Puncak Pedal Posisi (APP) Sensor (s) dibuka atau dipendekkan
Posisi Pedal Pemecut (APP) Sensor (sambungan) sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penerangan P060d
Sistem Kawalan Penggerak Throttle (TAC) menggunakan dua sensor Pengatup Pelantar Pukul (APP) untuk memantau kedudukan pedal. Dua pemproses juga digunakan untuk memantau data sistem TAC. Modul kawalan enjin (ECM) melakukan ujian mengganggu supaya dapat mengesan bahawa isyarat APP tidak dikurung bersama. The ECM menyelesaikannya dengan menarik sensor APP 2 sesaat dan mencari sensor 1 juga rendah. Sistem TAC juga melakukan ujian ini pada penderia kedudukan pendikit (TP). Ini diagnostik memantau transistor yang digunakan untuk menarik satu pedal dan satu pendikit pendikit ke tanah serentak. Di samping itu, kedua-dua pemproses memantau data masing-masing untuk mengesahkan bahawa pengiraan APP yang ditunjukkan adalah betul.
Maklumat P060D untuk membuat spesifik
P060D BUICK Modul Kawalan Dalaman Pemecut Pelantar Kedudukan Pedal
P060D CADILLAC Modul Kawalan Dalaman Pemecut Pelantar Kedudukan Pedal
P060D CHEVROLET Modul Kawalan Dalaman Pemecut Pelantar Kedudukan Pedal
P060D FORD Kawalan Dalaman Modul Pemecut Pedal Prestasi Posisi
P060D GMC Modul Kawalan Dalaman Pemecut Peningkatan Prestasi Pedal
P060D LINCOLN Modul Kawalan Dalaman Pemecut Pelantar Kedudukan Pedal
P060D MERCURY Modul Kawalan Dalaman Pemecut Pedal Kedudukan Prestasi
P060D PONTIAC Kawalan Dalaman Modul Pemecut Pedal Prestasi Posisi
P060D SATURN Modul Kawalan Dalaman Pemecut Pedal Prestasi Posisi