Rear Heated Oxygen Sensor Bank 2 harness terbuka atau dipendekkan
Rear Heated Sensor Oxygen Heater sambungan litar 2 sambungan elektrik
Tekanan bahan api yang tidak sesuai
Penyuntik bahan api yang rosak
Kebocoran udara pengambilan mungkin rosak
Kebocoran gas ekzos Apa maksudnya?
Nota teknologi
Menggantikan bahagian belakang O2 Sensor bank 2 biasanya mengurus masalah. Apakah maksud ini?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penggunaan Bahan Api Tinggi
Asap yang berlebihan dari ekzos
Penerangan P2a04
Sensor oksigen dipanaskan 2 (HO2S), selepas pemangkin tiga cara (manifold), memantau tahap oksigen dalam gas ekzos pada setiap bank. Untuk operasi pemangkin optimum, campuran bahan api udara (nisbah bahan api udara) mesti dikekalkan berhampiran nisbah stoikiometrik yang ideal. Voltan output HO2S berubah secara tiba-tiba di sekitar nisbah stoikiometrik. Modul Kawalan Enjin (ECM) menyesuaikan masa suntikan bahan api supaya nisbah udara-bahan api hampir stoikiometrik. HO2S menghasilkan voltan antara 0.1 dan 0.9 V sebagai tindak balas kepada oksigen dalam gas ekzos. Jika oksigen dalam gas ekzos meningkat, nisbah bahan api udara menjadi Lean. The ECM menafsirkan Lean apabila voltan HO2S berada di bawah 0.45 V. Jika oksigen dalam gas ekzos berkurangan, nisbah bahan api udara menjadi Kaya. The ECM menafsirkan Kaya apabila voltan HO2S di atas 0.45 V.
P2A04 Maklumat untuk membuat spesifik
P2A04 BUICK Range Sensor O2 / Pencapaian Bank 2 Sensor 2
P2A04 Range Circuit Sensor CADILLAC O2 / Bank Pencapaian 2 Sensor 2
P2A04 Range Litar Sensor CHEVROLET O2 / Bank Pencapaian 2 Sensor 2
P2A04 Litar Sensor DODGE O2 Range / Sensor Bank 2 Sensor 2
P2A04 Range Litar Sensor Oksigen / Prestasi Bank 2 Sensor 2
P2A04 Range Litar Sensor GMC O2 / Pencapaian Bank 2 Sensor 2
P2A04 LINCOLN Litar Sensor Oksigen / Pencapaian Bank 2 Sensor 2