Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan P042e Chevrolet
Modul Kawalan Enjin (ECM) menguji sistem Pengimbasan Gas Ekzos (EGR) semasa pengurangan. ECM melakukan ini dengan mengarahkan injap EGR untuk sementara ketika memantau litar isyarat sensor tekanan mutlak (MAP) manifold. Apabila injap EGR dibuka, ECM akan mengharapkan peningkatan MAP yang telah ditetapkan. Jika jangkaan peningkatan dalam MAP tidak dikesan, ECM merekodkan jumlah perbezaan MAP yang dikesan dan menyesuaikan kaunter gagal yang ditentukur ke arah tahap ambang gagal yang ditentukur. Bilangan ujian alur ujian EGR yang diperlukan untuk melebihi ambang fail mungkin berbeza-beza mengikut jumlah ralat aliran EGR yang dikesan.Sensor kedudukan injap EGR dipantau oleh ECM. Litar rujukan 5-volt, litar rujukan rendah, dan litar injap kedudukan injap EGR digunakan oleh ECM untuk menentukan kedudukan injap EGR. ECM membandingkan parameter Sensor Kedudukan EGR dengan parameter Kedudukan EGR yang dikehendaki apabila injap diperintah terbuka atau ditutup.
ECM mengawal injap EGR dengan peranti keadaan pepejal yang dipanggil pemandu. Pemandu membekalkan solenoid EGR dengan 12 volt yang dimodulasi lebar pulsa (PWM) melalui litar kawalan tinggi solenoid EGR. Laluan tanah disediakan oleh ECM melalui litar kawalan rendah solenoida EGR.
Apabila suis pencucuhan dihidupkan, ECM merekodkan Kedudukan Minimum Pelajar EGR. ECM membandingkan parameter Kedudukan Minimum Pelajar EGR ke parameter Sensor Posisi EGR.