Auto-Kod

P0193 MAZDA - Litar Sensor Tekanan Bahan Bakar Rel Lekapan Tinggi

Posted on
Pengarang: Alice Brown
Tarikh Penciptaan: 3 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
P0193 MAZDA - Litar Sensor Tekanan Bahan Bakar Rel Lekapan Tinggi - Auto-Kod
P0193 MAZDA - Litar Sensor Tekanan Bahan Bakar Rel Lekapan Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Bahan api yang rendah atau tidak
  • Sensor Tekanan Bahan Bakar Fuely
  • Harness Pressure Sensor Rail Ruel dibuka atau dipendekkan
  • Litar Tekanan Bahan Api Litar Sensor litar sambungan elektrik yang lemah
  • Fuel Pump Faulty Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin tidak akan bermula

    P0193 Mazda Penerangan

    Sensor Tekanan Bahan Api (FRP) adalah alat pengukur terikan diafragma di mana tekanan rintangan berubah. Rintangan elektrik ketegangan terikan meningkat apabila tekanan meningkat, dan rintangan berkurangan apabila tekanan berkurangan. Rintangan yang berbeza menjejaskan kejatuhan voltan merentasi terminal sensor dan menyediakan isyarat elektrik kepada Modul Kawalan Powertrain (PCM) sepadan dengan tekanan.

    Sensor jenis tolok terikan mempertimbangkan sensor pasif. Sensor pasif disambungkan ke rangkaian pembahagi voltan supaya bervariasi rintangan sensor pasif menyebabkan variasi aliran semasa.

    Voltan yang jatuh di dalam perintang tetap dalam siri dengan perintang sensor menentukan isyarat voltan pada PCM. Isyarat voltan ini sama dengan voltan rujukan tolak penurunan voltan merentas perintang tetap.

    Sensor FRP mengukur tekanan bahan api berhampiran penyuntik bahan api. Isyarat ini digunakan oleh PCM untuk melaraskan lebar denyut penyuntik bahan api dan bahan api meter kepada setiap silinder pembakaran.