Auto-Kod

P0349 2008 FORD FUSION - Sensor Kedudukan Camshaft 'A' Circuit Intermittent Bank 2

Posted on
Pengarang: Mike Robinson
Tarikh Penciptaan: 13 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 9 Mungkin 2024
Anonim
P0349 2008 FORD FUSION - Sensor Kedudukan Camshaft 'A' Circuit Intermittent Bank 2 - Auto-Kod
P0349 2008 FORD FUSION - Sensor Kedudukan Camshaft 'A' Circuit Intermittent Bank 2 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Posisi Camshaft yang salah
  • Keupayaan Sensor Posisi Camshaft terbuka atau dipendekkan
  • Kedudukan Camshaft Sensor litar sambungan elektrik lemah
  • Pembolehubah Cam Masa (VTC) Solenoid
  • Motor pemula yang salah
  • Memulakan litar sistem
  • Bateri Mati (Lemah) Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Kadangkala dan dalam sesetengah model, voltan bateri rendah atau pemula yang lemah boleh mencetuskan kod Sensor Kedudukan Camshaft. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Isyarat sensor posisi camshaft yang dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM) adalah sekejap

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kekurangan / Kehilangan Kuasa
  • Stall Engine

    P0349 2008 Ford Fusion Description

    Ujian gagal apabila modul kawalan powertrain (PCM) mengesan isyarat sekejap dari sensor camshaft (CMP) sensor.

    Sensor Kedudukan Camshaft adalah peranti elektronik yang digunakan dalam enjin untuk merekodkan kadar di mana camshaft berputar. Maklumat ini digunakan oleh Modul Kawalan Enjin (ECM) untuk mengawal pencucuhan dan suntikan bahan api. Sensor posisi camshaft merasakan penarikan balik camshaft (pengambilan) untuk mengenal pasti silinder tertentu. Sensor posisi camshaft merasakan kedudukan omboh. Sistem sensor terdiri daripada bahagian berputar, biasanya cakera, serta bahagian statik, sensor sebenar.

    Apabila enjin berjalan, bahagian tinggi dan rendah gigi menyebabkan jurang dengan sensor berubah. Jurang yang berubah-ubah menyebabkan medan magnet berhampiran sensor berubah. Perubahan dalam medan magnet menyebabkan voltan daripada sensor berubah.

    Apabila sensor kedudukan kedudukan crankshaft (POS) menjadi tidak beroperasi, sensor posisi camshaft menyediakan pelbagai kawalan bahagian enjin, dengan menggunakan masa pengenalpastian silinder.