Auto-Kod

P0315 BUICK - Variasi Sistem Posisi Crankshaft Tidak Dipelajari

Posted on
Pengarang: Robert White
Tarikh Penciptaan: 3 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 14 November 2024
Anonim
What is P0315 Engine Code [Quick Guide]
Video.: What is P0315 Engine Code [Quick Guide]

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Pembelajaran kedudukan sistem crankshaft (CKP)
  • Kedudukan Kerosakan Crankshaft (CKP)
  • Kemunculan sensor Crankshaft Position (CKP) terbuka atau dipendekkan
  • Crankshaft Position (CKP) sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Nota teknologi

    Prosedur belajar variasi sistem crankshaft (CKP) dilakukan dengan lebih baik dengan alat imbasan, tetapi jika Variasi Relearn Crankshaft tidak dapat diakses melalui alat imbasan (beberapa aplikasi trak 1998 & kemudian), jalankan semula dengan cara berikut:1. Matikan semua aksesori. Dengan sensor suhu udara dan suhu penyejuk dalam 5 darjah (Centigrade) satu sama lain, mulakan enjin dan biarkan ia terbiar di Park atau Neutral selama dua minit.2. Mempercepatkan kenderaan ke 55 mph pada pendikit bahagian. Cruise di 55 mph selama 8- 10 minit sehingga mesin mencapai suhu operasi.3. Pelayaran pada 55 mph selama 5-6 minit lagi.4. Menurun sehingga 45 mph tanpa menggunakan brek, dan mengekalkan 45 mph selama 1 minit.5. Lakukan 4 kitaran nyahpecutan, tanpa menggunakan brek, setiap 25 saat tanpa kelajuan tertentu diperlukan. Kembali ke 45 mph selama 15 saat di antara kitaran penurunan.6. Mempercepatkan hingga 55 mph dan pelayaran selama 2 minit.7. Hentikan kenderaan dan terbiar selama 2 minit dengan brek yang digunakan dan penghantaran di Drive (trans automatik) atau Neutral (manual trans.) Dengan klac tertekan. Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin gagal bermula
  • Enjin berjalan kasar

    P0315 Description Buick

    Ciri pembelajaran variasi sistem crankshaft (CKP) digunakan untuk mengira kesilapan tempoh rujukan yang disebabkan oleh variasi toleransi sedikit dalam crankshaft, dan sensor CKP. Kesalahan yang dikira membolehkan modul kawalan enjin (ECM) untuk mengimbangi dengan tepat untuk variasi tempoh rujukan. Ini meningkatkan keupayaan ECM untuk mengesan peristiwa-peristiwa yang tidak kena pada kelajuan dan kelajuan enjin yang lebih luas.

    Pengubahan nilai sistem CKP yang disimpan dalam memori ECM selepas prosedur pembelajaran telah dilakukan dan suis pencucuhan dihidupkan ke posisi OFF selama sekurang-kurangnya 30 saat. Sekiranya variasi CKP sebenar tidak berada di dalam variasi sistem CKP yang mengimbangi nilai yang disimpan di ECM, DTC P0300 boleh ditetapkan.

    Sekiranya nilai variasi sistem CKP tidak disimpan dalam memori ECM atau kuasa ECM yang betul tidak akan berlaku selepas melengkapkan Prosedur Belajar CKP, set DTC P0315.