P2338 - Silinder 3 Di Atas Ambang Knock

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 1 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
P2338 - Silinder 3 Di Atas Ambang Knock - Auto-Kod
P2338 - Silinder 3 Di Atas Ambang Knock - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor mengetuk ketara
  • Mengetuk sensor litar sambungan elektrik yang lemah
  • Ketukan sensor mengetuk terbuka atau dipendekkan
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kemungkinan Kekurangan / Kehilangan Kuasa

    P2338 Penerangan

    Sensor Knock (KS) merasakan enjin mengetuk (juga dikenali sebagai letupan atau ping) menggunakan elemen piezoelektrik. Sensor dipasang pada blok silinder, kepala silinder atau manifold pengambilan. Getaran mengetuk dari blok silinder dirasakan sebagai tekanan getar. Tekanan ini diubah menjadi isyarat voltan dan dihantar ke Modul Kawalan Enjin (ECM). The ECM menggunakan isyarat ini untuk menghalang pemasaan pencucuhan dan melindungi enjin daripada pencucuhan yang merosakkan ini.


    P2338 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P2338 DODGE Silinder 3 Diatas Ambang Knock
  • P2338 Silinder FORD 3 Diatas Ambang Knock
  • P2338 Silinder LINCOLN 3 Di atas Ambang Knock
  • P2338 Cylinder MERCURY 3 Di atas Ambang Knock