P0299 - Turbo / Supercharger Underboost

Posted on
Pengarang: Robert Doyle
Tarikh Penciptaan: 19 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299
Video.: Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor Kawalan Suntikan Rusak (ICP)
  • Kesalahan sistem EGR
  • Keadaan mekanikal enjin
  • Tekanan minyak yang rendah
  • Faulty Turbo / Supercharger Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Modul Kawalan Enjin (ECM) telah mengesan kesilapan antara yang dijangkakan berbanding backpressure ekzos sebenar

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P0299 Penerangan

    Tekanan Mutlak Manifold (MAP) sensor mengukur tekanan di dalam manifold pengambilan. Tekanan dalam manifold intake dipengaruhi oleh output turbocharging, kelajuan enjin, input pedal pemecut, suhu udara ambien, dan Barometric Pressure (BARO). Diafragma dalam MAP Sensor tekanan digerakkan oleh perubahan tekanan yang berlaku dari beban yang berbeza-beza dan keadaan operasi enjin. Di bawah operasi biasa, maka tekanan terendah yang boleh wujud dalam manifold intake adalah sama dengan BARO. Ini berlaku apabila kenderaan dikendalikan semasa terbiar atau ketika penyalaan sedang ON semasa enjin OFF. Tekanan manifold tertinggi terjadi apabila output turbocharger tinggi. Tekanan manifold berkisar dari 58 kPa (8 psi) apabila tekanan rendah kepada lebih daripada 296 kPa (42.7 psi) apabila tekanan tinggi, bergantung kepada BARO.


    P0299 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P0299 Enjin Turbocharge CHEVROLET Underboost
  • P0299 CHRYSLER Boost In Range Low
  • P0299 FORD Turbo / Supercharger Underboost
  • P0299 Enjin Turbocharge GMC Underboost
  • P0299 ISUZU Turbocharger Engine Underboost
  • P0299 VOLKSWAGEN Turbocharger Engine Underboost