Tekanan bahan api 'B' Sensor Bahan Bakar terbuka atau dipendekkan
Litar Tekanan Sensor 'B' litar elektrik yang lemah Apakah maksud ini?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Penerangan P018a
Modul Kawalan Powertrain (PCM) menyediakan bekalan 5-Volt kepada Sensor Tekanan Bahan Api (FRS). PCM juga menyediakan alasan pada litar pemancingan sensor. Sensor Tekanan Bahan Bakar Fuel menyediakan isyarat kepada PCM di litar Isyarat Sensor Tekanan Fuel Rail Rail. Perubahan voltan isyarat sensor ini berdasarkan tekanan dalam rel bahan api. PCM akan mengesan voltan isyarat rendah pada tekanan keretapi rendah. PCM akan mengesan voltan isyarat tinggi semasa keadaan tekanan kereta api tinggi. PCM akan menyalakan lampu MIL segera selepas diagnostik berjalan dan gagal. Sepanjang masa ini pelanggan mungkin mengalami kekuasaan dan atau kelajuan laju. PCM akan mematikan lampu MIL selepas menjalankan diagnostik dan lulus dalam empat pusingan memandu berturut-turut.
P018A Maklumat untuk membuat spesifik
P018A BUICK Circuit Sensor Fuel 'B'
P018A CADILLAC Litar Tekanan Sensor Bahan Bakar 'B'
P018A CHEVROLET Litar Sensor 'B' Tekanan Bahan Bakar
Litar P018A CHRYSLER Sensor Tekanan 'B'
Litar P018A DODGE Sensor Tekanan 'B'
Litar P018A FORD Sensor 'B' Litar
Litar P018A GMC Sensor Tekanan Bahan B 'Litar
Litar P018A JEEP Sensor Tekanan 'B' Circuit
Litar P018A LINCOLN Sensor Tekanan 'B'
P018A Litar Sensor Tekanan Bahan Bakar MERCURY 'B'