P0139 2008 NISSAN PATHFINDER - HO2S12 Perlahan

Posted on
Pengarang: Eric Farmer
Tarikh Penciptaan: 11 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 28 Oktober 2024
Anonim
P0139 2008 NISSAN PATHFINDER - HO2S12 Perlahan - Auto-Kod
P0139 2008 NISSAN PATHFINDER - HO2S12 Perlahan - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Bank Sensor Oksigen Belakang Rapi 1
  • Rear Heat Oxygen Sensor Bank 1 harness open or shorted
  • Rear Heated Sensor Oxygen Heater 1 litar sambungan elektrik lemah
  • Tekanan bahan api yang tidak sesuai
  • Penyuntik bahan api yang rosak
  • Kebocoran udara pengambilan mungkin rosak
  • Kebocoran gas ekzos Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Menggantikan Bank Sensor Oksigen Belakang 1 biasanya mengurus masalah ini. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Kod P0139 ditetapkan apabila Modul Kawalan Enjin (ECM) mengesan bahawa sensor O2 belakang mengambil lebih banyak masa untuk bertindak balas antara yang kaya dan bersandar daripada masa yang ditetapkan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Tinggi
  • Asap yang berlebihan dari ekzos

    P0139 2008 Penerangan Nissan Pathfinder

    Dipanaskan Sensor Oksigen 2 (HO2S), selepas pemangkin tiga cara (manifold), memantau tahap oksigen dalam gas ekzos pada setiap satu bank. Untuk operasi pemangkin optimum, campuran bahan api udara (nisbah bahan api udara) mesti dikekalkan berhampiran nisbah stoikiometrik yang ideal. Voltan output HO2S berubah secara tiba-tiba di sekitar nisbah stoikiometrik. Modul Kawalan Enjin (ECM) menyesuaikan masa suntikan bahan api supaya nisbah udara-bahan api hampir stoikiometrik. HO2S menghasilkan voltan antara 0.1 dan 0.9 V sebagai tindak balas kepada oksigen dalam gas ekzos. Jika oksigen dalam gas ekzos meningkat, nisbah bahan api udara menjadi Lean. The ECM menafsirkan Lean apabila voltan HO2S berada di bawah 0.45 V. Jika oksigen dalam gas ekzos berkurangan, nisbah bahan api udara menjadi Kaya. The ECM menafsirkan Kaya apabila voltan HO2S di atas 0.45 V.