Auto-Kod

P0011 2010 TOYOTA CAMRY - Kedudukan Camshaft Kedudukan Masa 'A' Lebih Tinggi atau Sistem Prestasi 1

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 1 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
P0011 2010 TOYOTA CAMRY - Kedudukan Camshaft Kedudukan Masa 'A' Lebih Tinggi atau Sistem Prestasi 1 - Auto-Kod
P0011 2010 TOYOTA CAMRY - Kedudukan Camshaft Kedudukan Masa 'A' Lebih Tinggi atau Sistem Prestasi 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Minyak Enjin Rendah atau Dirty
  • Litar Pembolehubah Valve Masa (VVT) terbuka atau dipendekkan
  • Litar Kawalan Minyak (OCV) terbuka atau dipintas
  • Masa pembolehubah injap yang salah (VVT)
  • Injap kawalan minyak yang rosak (OCV)
  • ECM rosak Apa maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Selepas ECM menghantar isyarat duti sasaran ke OCV, ECM memantau arus OCV untuk menubuhkan satu tugas yang sebenar. ECM menentukan kewujudan kerosakan dan menetapkan DTC apabila nisbah dwibahasa sebenar berbeza dari nisbah duti sasaran dan sasaran.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Kekurangan / Kehilangan kuasa
  • Mengawal kasar enjin

    P0011 2010 Toyota Camry Description

    Modul Kawalan Enjin (ECM) mengendalikan injap kawalan minyak (OCV) untuk mengawal sudut camshaft pengambilan. Hasil daripada perubahan sudut, masa enjin adalah terlebih dahulu atau retard. Mengoptimumkan masa enjin akan membantu enjin meningkatkan tork dan ekonomi bahan api, dan pelepasan ekzos menurun di bawah keadaan pemanduan keseluruhan. Sistem Pemasa Valve Timing (VVT) termasuk Valve Control Oil (OCV) dan pengawal VVT. The ECM mengesan masa sebenar injap pengambilan menggunakan isyarat dari sensor camshaft dan sensor kedudukan aci, dan melakukan kawalan maklum balas.