Kandungan
- Kemungkinan penyebabnya
- Nota teknologi
- Kapan kod dikesan?
- Gejala yang mungkin
- C1100 Description
- C1100 Maklumat untuk membuat spesifik
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Ini biasanya merupakan sambungan pendawaian elektrik yang mengawasi Modul Kawalan ABS untuk pengilang. Ia boleh berlaku jika: Suis tekanan / pendawaian itu sendiri tidak baik. Apakah maksud ini?Kapan kod dikesan?
Jika ABCM EBCM tidak dapat menguji pam pam ABS pada bila-bila masa selepas suis pencucuhan mula-mula beralih kepada kedudukan "Run", kod C1100 ditetapkan dalam ingatan.Gejala yang mungkin
C1100 Description
Apabila pemandu berhenti terlalu cepat, dan satu atau lebih roda mula mengunci, sistem ABS mengambil alih. Ia melihat roda atau roda perlahan terlalu laju dengan cara sensor kelajuan roda. Apabila ini berlaku, ia menutup cecair brek ke roda dengan injap masuk / gegelung, dan melepaskan tekanan dengan injap soket / gegelung. Pam ABS adalah apa yang mengisi semula bendalir brek, dan ABS Pump Switch memaklumkan mod kawalan ABS apabila pam sedang menjalankan / menghidupkan pam bergantung bergantung kepada aplikasi pengilang. Suis pam ABS biasanya terdapat pada kenderaan dengan 4 Wheel Anti-Lock Brakes. Sistem ABS memeriksa untuk memastikan litar elektrik beralih ok setiap kali kunci dihidupkan dan modul ABS dikuasakan. Jika terdapat masalah dengan pendawaian kepada suis atau suis itu sendiri, modul ABS akan berkomunikasi melalui bas data ke kluster instrumen untuk menghidupkan Ambar Anti-Lock Light dan Lampu Amaran Brek Merah, dan ABS akan dilumpuhkan . Dalam kes ini, modul itu telah memeriksa pendawaian suis pam ABS dan mendapati litar mempunyai masalah elektrik. Ini menetapkan memori C1100.