Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
P1110 Penerangan
Mekanisme ini secara hidraulik mengawal fasa cam secara berterusan dengan sudut operasi tetap injap pengambilan.Modul Kawalan Enjin (ECM) menerima isyarat seperti kedudukan crankshaft, kedudukan camshaft, kelajuan enjin, dan suhu penyejuk enjin. Kemudian, ECM menghantar isyarat denyut ON / OFF kepada injap solenoid kawalan pemasaan injap pengambilan bergantung kepada status memandu. Hal ini memungkinkan untuk mengawal pemintasan / waktu terbuka injap pengambilan untuk meningkatkan torsi enjin dalam julat kelajuan rendah / pertengahan dan output dalam julat berkelajuan tinggi.
Kawalan injap solenoid pemasaan injap pengambilan menukar jumlah minyak dan arah aliran melalui unit kawalan pemasaan injap pengambilan atau menghentikan aliran minyak. Lebar pulse yang lebih panjang memajukan sudut injap. Lebar denyut nadi menghalang sudut injap. Apabila lebar denyut ON dan OFF menjadi sama, injap solenoid berhenti aliran minyak untuk menetapkan sudut injap pengambilan pada kedudukan kawalan.