Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
C0205 Chevrolet Description
Sensor posisi roda stereng menghasilkan 2 isyarat voltan berasingan untuk menunjukkan kedudukan roda stereng kepada modul Real Time Reducer (RTD). Modul JPJ menukarkan setiap isyarat ke dalam isyarat Pulse Modulated (PWM) Pulse untuk menunjukkan kedudukan roda stereng kepada Modul Kawalan Brek Elektronik (EBCM). EBCM membekalkan 5 volt kepada modul RTD pada setiap kedudukan stereng kedudukan litar PWM siri. Modul JPJ menukar setiap voltan tersebut ke tanah untuk menghasilkan isyarat PWM. Setiap isyarat PWM mesti mempunyai kekerapan 121-134 Hz dan kitaran tugas 9-91 peratus untuk menjadi isyarat kedudukan stereng yang sah. Dengan setiap putaran 360 darjah stereng, setiap peralihan isyarat dari kitaran tugas minimum ke kitaran tugas maksimum dan kemudian kembali kepada kitaran tugas minimum. Isyarat kedudukan roda stereng adalah jarak 90 darjah. Oleh itu, kitaran tugas 2 isyarat biasanya berbeza, bergantung pada kedudukan roda stereng.