B0030 - Kawalan Penyusunan Airbag Side Side Kiri Kedua

Posted on
Pengarang: Mike Robinson
Tarikh Penciptaan: 8 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 14 November 2024
Anonim
B0030 - Kawalan Penyusunan Airbag Side Side Kiri Kedua - Auto-Kod
B0030 - Kawalan Penyusunan Airbag Side Side Kiri Kedua - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Airbag Side Side Side yang salah
  • Kegunaan Airbag Side Side Side Side Airbag atau shorted
  • Kedua Row Left Side Airbag litar sambungan elektrik yang lemah
  • Mod Sensing dan Diagnostik yang salah (SDM) Apakah maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Lampu Amaran Bag Udara ON

    B0030 Description

    Apabila suis pencucuhan dihidupkan ke kedudukan RUN, Sensing dan Diagnostic Module (SDM) melakukan ujian untuk mendiagnosis kerosakan dalaman kritikal. SDM kemudian melaksanakan voltan gelung penyebaran dari ujian jarak dan ujian pengukuran rintangan gelung. Sekiranya voltan daripada ujian jarak mengesan keadaan pendek ke voltan, ujian pengukuran rintangan tidak akan dilakukan.


    B0030 Maklumat untuk membuat spesifik

  • B0030 BUICK Control Deployment Airbag Side Side sebelah kiri
  • B0030 CADILLAC Kawalan Penyusupan Airbag Kali Kedua Kiri
  • B0030 CHEVROLET Kawalan Pengendalian Airbag Side Side sebelah kiri
  • B0030 GMC Kawalan Pengendalian Airbag Side Side sebelah kiri
  • B0030 PONTIAC Kawalan Pengendalian Udara Side Side Kiri Baharu
  • B0030 SATURN Kawalan Pengendalian Airbag Side Side sebelah kiri
  • Langkah berjaga-jaga untuk perkhidmatan SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Jangan sekali-kali menyiasat penyambung elektrik di beg udara, modul tirai udara sisi atau tali pinggang keledar.
    • Jangan sekali-kali membuka atau mengusik dengan tali pinggang keselamatan / pemangkas retrator, beban pengimbang beban penghadang, penggali tali pinggang keselamatan, atau menyambung penyambung elektrik.
    • Jangan gunakan peralatan ujian elektrik untuk memeriksa litar SRS kecuali diarahkan dalam Manual Perkhidmatan ini.
    • Sebelum menyelenggarakan SRS, matikan pemacu OFF, cabut kabel bateri dan tunggu sekurang-kurangnya 3 minit. Untuk kira-kira 3 minit selepas kabel dikeluarkan, masih boleh digunakan untuk beg udara dan tali pinggang pra-penyesuai untuk digunakan. Oleh itu, jangan bekerja pada mana-mana penyambung SRS atau wayar sehingga sekurang-kurangnya 3 minit telah berlalu.
    Kegagalan mematuhi arahan ini boleh mengakibatkan penggunaan modul ini secara tidak sengaja, yang meningkatkan risiko kecederaan peribadi atau kematian.