Artikel Automotif OBDII Sensor kelajuan kenderaan Sensor kelajuan kenderaan datang dalam beberapa reka bentuk yang berbeza bergantung kepada pengeluar. Ia digunakan sebagai input sensor untuk sistem komputer berkomputer ABS dan Traksi Kawalan. Sensor ini memasukkan data kepada penghantaran untuk kawalan anjakan, kawalan pelayaran untuk operasi yang dikehendaki, ABS (anti-lock brake) hanya untuk menamakan beberapa. Kebanyakan dipasang pada gandar transmisi atau belakang dan menghantar frekuensi yang berbeza-beza kepada satu meter dalam Modul Kawalan Enjin (ECM).Dalam sesetengah kenderaan model kemudian, anda akan mendapati mereka berada di modul ABS. Jika anda tidak melihat isyarat VSS pada alat imbasan anda dan tidak melihat ia dipasang pada transaxle, ia mungkin dalam sistem ABS. Sistem ini menggunakan isyarat dari bahagian hadapan atau empat sensor kelajuan roda untuk mengira kelajuan kenderaan.Kebanyakan sensor kelajuan kenderaan terletak pada kes penghantaran. Sensor kelajuan ini didorong oleh gear yang terletak di batang output. Gear sensor yang didorong oleh kelajuan boleh sama ada dimesin dan dipegang oleh bolt atau diikat oleh klip. Gear yang didorong ini berada dalam jaringan dengan gear pemacu yang terletak pada aci keluaran. Kes penderia, joran, dan gear aci keluaran mesti diperiksa untuk kerosakan kerana ini boleh menjadi punca utama pemakaian gear terdahulunya. Gear yang didorong biasanya diperbuat daripada plastik menjadikannya lebih lembut daripada gear pemacu. Ia terletak di hujung sensor kelajuan kenderaan.Oleh kerana poros sensor ini berputar, ia menghasilkan isyarat dimatikan kepada kenderaan PCM dan TCM. PCM menukar isyarat ini ke dalam kelajuan kenderaan. Dalam kenderaan model kemudian, maklumat ini dikongsi antara sistem komputer melalui pemultipleksan. Multiplexing membolehkan modul kawalan untuk berkomunikasi antara satu sama lain pada bas bersama yang terdiri daripada pendawaian pasangan berpintal. Setiap modul kawalan diberikan kekerapannya. Sensor kelajuan kenderaan yang terletak pada perbezaan menggunakan roda pencetus untuk menghasilkan isyarat nadi yang diperlukan oleh modul kawalan. Sistem VSS ini menggunakan teknik yang berbeza untuk mencapai hasil yang sama.Mengesan sensor kelajuan kenderaan termasuk memeriksa sensor dengan pengimbas. Pemeriksaan secara visual pendawaian, PCM, dan penyambung untuk haus atau kerosakan. Kod kenderaan sepatutnya dalam lingkungan P0500. Sensor boleh diuji dengan pengimbas, multimeter, dan dibandingkan dengan spesifikasi.Sensor kelajuan mempengaruhi banyak sistem yang berbeza yang mungkin tidak begitu sukar untuk difikirkan. Contohnya, jika kenderaan mengalami keadaan peralihan penghantaran dan speedometer yang tidak berfungsi, mungkin diperlukan untuk memeriksa operasi VSS yang betul. Banyak kelompok instrumen mempunyai diagnostik diri mereka untuk membantu diagnostik.
