Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
DTC ini menetapkan dalam memori berterusan jika mesej mod kuasa dari BCM menunjukkan pencucuhan ON, tetapi voltan pencucuhan yang dibekalkan ke modul ABS hilang. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
Penerangan Ford U300e
Mod Sistem Anti-Kunci Brek (ABS), pam hidraulik dan injap solenoid memerlukan voltan operasi yang antara 10 dan 17 volt. Modul ABS menerima voltan ini dari BJB. Modul ABS mempunyai litar bawah tunggal yang terletak di bahagian mesin pengkomputeran petak enjin. Rintangan yang berlebihan atau terbuka dalam satu atau lebih litar ini, bateri yang dilepaskan atau sistem pengisian tidak beroperasi mengakibatkan modul ABS menetapkan DTC.Dalaman ke modul ABS, litar bekalan voltan pencucuhan digunakan sebagai backup yang berlebihan untuk litar bekalan voltan bateri sekiranya litar bekalan voltan bateri terganggu. Sekiranya litar bekalan voltan bateri terganggu, modul ABS segera dimatikan dan tidak memasuki mod kekunci kuasa. Modul ini menggunakan mod kekunci kuasa untuk menulis parameter tertentu (seperti nombor offset belajar) ke memori yang tidak menentu. Pada permulaan setiap kitaran pencucuhan, nilai kaunter meningkat sebanyak 1 selepas kelajuan kenderaan tertentu telah dicapai dan masa tertentu telah berlalu. Apabila modul ABS memasuki mod kekunci kuasa, kaunter ini diset semula kepada 0.
