J1850 / SCP / CAN pendawaian bas berselang-seli terbuka / dipintas ke kuasa atau tanah
Sambungan / kesalahan sekejap-sekejap di modul Kompas
Sambungan yang salah / sekejap di Mod Kawalan ABS (ABS)
Sambungan yang rapuh / berselang-seli di kluster instrumen (IPC)
Sambungan yang salah / sekejap-sekejap di Modul Kawalan Powertrain (PCM) Apakah maksud ini?
Nota teknologi
Ini biasanya merupakan isu sambungan pendawaian elektrik di salah satu pengawal yang dipantau oleh pengilang. Ia juga boleh disebabkan apabila:Pada kenderaan tertentu, disertai dengan kod-kod yang salah, gegelung pencucuhan gagal.Sambungan elektrik di Cluster Instrumen Apa maksudnya?
Kapan kod dikesan?
Apabila modul lain tidak dapat berkomunikasi dengan Modul Kompas di rangkaian bas pada bila-bila masa semasa suis pencucuhan berada dalam kedudukan "Jalankan", kod U2013 ditetapkan dalam ingatan.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Lampu Ambar ABS (Anti-lock Brake) DI ATAS
Wrench Light On
Pembacaan kompas kosong
U2013 Mercury Description
Ini adalah pengeluar kod kesalahan khusus dan boleh digunakan untuk beberapa kesalahan yang berbeza, bergantung kepada apa yang pengilang ingin menggunakannya. Pengawal berkomunikasi melalui rangkaian bas Protokol Komunikasi Serial (SCP), juga dikenali sebagai bas J1850, atau Rangkaian Kawasan Pengawal (CAN). Sistem komunikasi bas ini mungkin atau tidak boleh menjadi toleran salah, yang bermaksud sebarang jenis sambungan intermiten / longgar antara pengawal ini boleh menyebabkan komunikasi berhenti. Apabila pengawal ini tidak dapat berkomunikasi satu sama lain pada bila-bila masa semasa suis pencucuhan dihidupkan, kod U2013 akan ditetapkan.