CAN pendawaian bas terbuka / dipintas ke kuasa atau tanah
Sambungan yang salah / berselang-seli di PCM
Sambungan elektrik yang rosak di Modul Kawalan ABS
Sambungan elektrik yang salah di kluster instrumen
Sambungan yang kurang baik pada pengawal brek / penyambung brek treler Apakah maksud ini?
Nota teknologi
Ini biasanya merupakan kod palsu / terputus-putus. Ia boleh berlaku jika:Seseorang cangkuk pengimbas ke port OBDII semasa penyalaan sedang atau semasa enjin sedang melahu. Sistem brek treler dipasang dengan betul / tidak tepat di atas trak dengan ABS (brek anti-kunci). Apakah maksud ini?
Kapan kod dikesan?
Apabila PCM, Pengawal Brek dan Instrumen Kluster tidak dapat berkomunikasi antara satu sama lain pada bila-bila masa manakala suis pencucuhan berpaling ke posisi "Run", kod U1900 ditetapkan dalam ingatan.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
Lampu Ambar ABS (Anti-lock Brake) DI ATAS
Wrench Light On
U1900 Mercury Description
Mod Sistem Anti-ock Brake (ABS), Modul Kawalan Powertrain (Modul Kawalan Powertrain)PCM), dan cluster instrumen berkomunikasi melalui Rangkaian Kawasan Pengawal (CAN). Ini adalah sistem komunikasi bas berkelajuan tinggi dan tidak bersalah dengan toleransi, yang bermaksud sebarang jenis sambungan intermiten / longgar antara ketiga-tiga pengawal ini akan menyebabkan komunikasi berhenti. Apabila PCM, Modul ABS dan kluster instrumen tidak dapat berkomunikasi satu sama lain pada bila-bila masa manakala suis pencucuhan diaktifkan, kod U1900 akan ditetapkan.