Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Kod ini ditetapkan apabila Modul Kawalan Powertrain (PCM) tidak menerima mesej yang dijangkakan dari modul kawalan lain (cth. Modul Kawalan Penghantaran, Modul ABS), dan tidak tahu modul kawalan yang tidak menghantar mesej.Seperti semua kehilangan kebimbangan komunikasi, periksa litar data kuasa, tanah, dan siri ke modul suspek sebelum menggantikan mana-mana bahagian. Apakah maksud ini?Kapan kod dikesan?
U1255 ditetapkan apabila modul kawalan tidak menerima mesej yang dijangkakan daripada modul kawalan lain, dan tidak tahu modul kawalan yang tidak menghantar mesej itu.Gejala yang mungkin
U1255 Gmc Description
Modul disambungkan kepada pemantau litar data bersiri kelas 2 untuk komunikasi data bersiri semasa operasi kenderaan biasa. Maklumat dan arahan operasi ditukar antara modul. Apabila modul menerima mesej untuk parameter operasi kritikal, modul merekodkan nombor pengenalan modul yang menghantar mesej. Mesej simpul nod ini digunakan untuk pengawasan Negeri. Parameter operasi kritikal adalah salah satu yang, apabila tidak diterima, memerlukan modul menggunakan nilai lalai untuk parameter tersebut. Apabila modul tidak mengaitkan nombor pengenalan dengan sekurang-kurangnya satu parameter kritikal dalam tempoh 5 saat komunikasi data bersiri permulaan, DTC U1000 atau U1255 ditetapkan. Apabila lebih daripada satu parameter kritikal tidak mempunyai nombor pengenalan yang berkaitan dengannya, DTC hanya akan dilaporkan sekali sahaja. Modul berikut berkomunikasi di litar data bersiri kelas 2:- Penguat audio
- Modul telefon selular w / UV8
- Modul integrasi Dash (DIM)
- Penerima radio digital
- Modul pintu pemandu (DDM)
- Pemasangan suis pintu pemandu (DDSA)
- Modul kawalan brek elektronik (EBCM)
- Modul kawalan penggantungan elektronik (ESC)
- Modul pintu penumpang depan (FPDM)
- Pengendalian kawalan inframerah dan modul diagnostik (SDM)