Auto-Kod

U1026 GMC - SCP Data tidak sah atau hilang untuk RPM enjin

Posted on
Pengarang: Clyde Lopez
Tarikh Penciptaan: 25 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
U1026 GMC - SCP Data tidak sah atau hilang untuk RPM enjin - Auto-Kod
U1026 GMC - SCP Data tidak sah atau hilang untuk RPM enjin - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sambungan suis pencucuhan yang rosak / sekejap
  • J1850 / SCP Pendawaian bas terbuka, dipintas kepada kuasa atau tanah
  • Sambungan yang salah / berselang-seli di Modul Kawalan Powertrain (PCM)
  • Sambungan yang salah / berselang-seli di Cluster Panel Instrumen (IPC)
  • Sambungan yang salah / berselang-seli di Modul Kawalan Kes Pemindahan (TCCM) Apakah maksudnya?

    Nota teknologi

    Ini biasanya merupakan isu sambungan pendawaian elektrik di salah satu pengawal yang dipantau oleh pengilang. Ia boleh berlaku jika:Seseorang menukar bateri semasa suis pencucuhan dibiarkan, iaitu, dibiarkan dalam kedudukan "Jalankan".Seseorang berkelip / menaik taraf pengawal enjin mereka - modul lain yang tidak dapat berkomunikasi dengan PCM semasa proses ini - ini akan menetapkan U1026 pada banyak pengawal di kenderaan - semua kod palsu. Padam dan teruskan. Mungkin perlu melepaskan kedua-dua kabel bateri dan sentuh bersama-sama selama 15 saat. Reattach kabel bateri, positif pertama, kemudian negatif dan lihat jika tetapan semula lembut membantu. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Apabila PCM tidak dapat berkomunikasi dengan mana-mana pengawal lain di rangkaian bas pada bila-bila masa semasa suis pencucuhan berada dalam kedudukan "Jalankan".

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Perkhidmatan 4WD Light ON
  • Cranks enjin tetapi tidak boleh bermula - boleh sekejap
  • Boleh / mungkin tidak beralih dari pemanduan 2-roda ke pacuan empat roda / pacuan empat roda ke pemacu 2-roda
  • Boleh atau mungkin tidak dapat berkomunikasi dengan alat imbasan / bergantung kepada masalah

    U1026 Gmc Description

    Ini adalah pengeluar kod kesalahan khusus dan boleh digunakan untuk beberapa kesalahan yang berbeza, bergantung kepada apa yang pengilang ingin menggunakannya. Modul Kawalan Powertrain (PCMberkomunikasi melalui rangkaian bas Protokol Komunikasi (SCP), atau bas J1850. Ini adalah sistem komunikasi bas laju dan adalah toleran kesalahan, yang bermaksud sebarang jenis sambungan sekejap / longgar pada pengawal ini akan menyebabkan kod ini ditetapkan dalam ingatan, tetapi masih beroperasi, dengan syarat laluan data tersedia. Apabila PCM tidak dapat berkomunikasi dengan mana-mana pengawal lain pada bila-bila masa sementara suis pencucuhan dihidupkan, kod U1026 akan ditetapkan. Ini adalah sebab biasa untuk kod ini ditetapkan.