Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan U0120 Lincoln
Alternator dikawal oleh Modul Kawalan Kuasa PCM) yang memantau parameter tertentu seperti suhu enjin, suhu bateri dan permintaan elektrik. Jika pengganti tidak menerima isyarat dari PCM, lampu bateri diterangi pada kenderaan. Ini kadang-kadang boleh didiagnosis sebagai kegagalan alternator. Terdapat beberapa pemeriksaan yang boleh dibuat untuk melihat jika alternator bersalah atau, jika terdapat masalah dengan PCM atau pendawaiannya.- Perkara pertama yang perlu diperiksa adalah jika bateri adalah jenis yang betul. Sistem pengecasan pintar direka untuk digunakan hanya dengan bateri kalsium perak bukan jenis asid plumbum disebabkan oleh voltan yang digunakan yang boleh merosakkan bateri asid plumbum dan memberikan bacaan yang salah.
- Jika anda mencabut plag 3 pin PCM dari alternator dan ia akan dicas semula, ini akan menunjukkan alternator sedang dikawal oleh PCM. Ini akan memeriksa jika alternator masih berfungsi. Palam 3 pin perlu disambung semula sejurus selepas ujian untuk mengelakkan sebarang kerosakan pada kenderaan. Ujian ini adalah pemeriksaan sementara sahaja dan bukan resolusi kepada kesalahan itu. Pemotongan dan penyambungan semula palam 3 pin perlu dilakukan apabila enjin dimatikan.
Sekiranya bateri adalah jenis yang betul dan alternator didapati dikenakan, bahagian seterusnya untuk memeriksa adalah kesinambungan alat tenunan pendail dari alternator ke PCM. Disebabkan lokasi alternator berhubung dengan PCM, pendawaian boleh menjadi chafed atau penebat cair dari terlalu dekat dengan sumber haba. Ini adalah sebab yang sama apabila lampu bateri diterangi dan alat tenun baru diperlukan.