Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
2006-2011 Honda Civic HybridAdakah anda mempunyai kenderaan dengan DTC U0110 (F-CAN keruntuhan [BCM modul -MCM]) dan DTC U1205 (IMA-CAN kerusakan [BCM modul-MCM]) yang ditetapkan bersama dengan sekerap IMA yang ditiup No. 61 (10 A) kotak sekering / relay bawah bolong tambahan? Pelakunya mungkin peminat modul IPU yang buruk.Untuk menyelesaikan masalah ini, inilah yang perlu anda lakukan:- Gantikan nombor yang ditiup No. 61 (10 A) IMA.- Hentikan HDS dan aktifkan penyalaan kepada ON.- Lakukan ujian memandu peminat modul IPU. Dalam ujian ini, HDS mengubah kelajuan kipas modul IMA. Ia keluar dari luar, ke bawah (lebih 850 rpm), ke tengah (lebih 2, 200 rpm), hingga tinggi (lebih 2,580 rpm).- Dari Menu Pemilihan Sistem, pilih IMA.- Dari Menu Mod, pilih Ujian Fungsi.- Dari Menu Ujian Fungsi, pilih UJIAN MODULE FAN DRIVE IPU. Sekiranya tiang No. 61 bertiup semasa ujian ini dijalankan, gantikan kipas modul IPU, kemudian jelaskan DTCs. Jika fius tidak meniup, lihat prosedur penyelesaian masalah DTC dalam manual perkhidmatan elektronik. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
U0110 Honda Description
Rangkaian Kawasan Pengawal (CAN) menghantar / menerima isyarat yang pulsing ke / dari modul kawalan serentak dengan menggunakan dua garisan isyarat (CANH dan CANL).Apabila maklumat tidak dihantar dari Modul Kawalan Motor (MCM) melalui F-CAN dan keadaan ini berterusan untuk masa yang ditetapkan atau apabila maklumat yang dihantar dari MCM tidak normal dan keadaan ini berterusan untuk kitaran tertentu, Monitor Keadaan Bateri (BCM) mengesan kerosakan dan apabila BUS-OFF tidak dikesan selepas masa untuk mengesan BUS-OFF telah berlalu, DTC disimpan.