P2A01 GMC - O2 Range Litar Sensor / Bank Prestasi 1 Sensor 2

Posted on
Pengarang: Joan Hall
Tarikh Penciptaan: 2 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 Mungkin 2024
Anonim
P2A01 GMC - O2 Range Litar Sensor / Bank Prestasi 1 Sensor 2 - Auto-Kod
P2A01 GMC - O2 Range Litar Sensor / Bank Prestasi 1 Sensor 2 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Bank Sensor Oksigen Belakang Rapi 1
  • Rear Heat Oxygen Sensor Bank 1 harness open or shorted
  • Rear Heated Sensor Oxygen Heater 1 litar sambungan elektrik lemah
  • Tekanan bahan api yang tidak sesuai
  • Penyuntik bahan api yang rosak
  • Kebocoran udara pengambilan mungkin rosak
  • Kebocoran gas ekzos Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Menggantikan bahagian belakang O2 Sensor bank 1 biasanya mengurus masalah. Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Tinggi
  • Asap yang berlebihan dari ekzos

    Penerangan P2a01 Gmc

    Sensor oksigen dipanaskan 2 (HO2S), selepas pemangkin tiga cara (manifold), memantau tahap oksigen dalam gas ekzos pada setiap bank. Untuk operasi pemangkin optimum, campuran bahan api udara (nisbah bahan api udara) mesti dikekalkan berhampiran nisbah stoikiometrik yang ideal. Voltan output HO2S berubah secara tiba-tiba di sekitar nisbah stoikiometrik. Modul Kawalan Enjin (ECM) menyesuaikan masa suntikan bahan api supaya nisbah udara-bahan api hampir stoikiometrik. HO2S menghasilkan voltan antara 0.1 dan 0.9 V sebagai tindak balas kepada oksigen dalam gas ekzos. Jika oksigen dalam gas ekzos meningkat, nisbah bahan api udara menjadi Lean. The ECM menafsirkan Lean apabila voltan HO2S berada di bawah 0.45 V. Jika oksigen dalam gas ekzos berkurangan, nisbah bahan api udara menjadi Kaya. The ECM menafsirkan Kaya apabila voltan HO2S di atas 0.45 V.