Auto-Kod

P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Terbuka dalam Litar Penukar Litar Solenoid Clutch

Posted on
Pengarang: Joan Hall
Tarikh Penciptaan: 26 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 November 2024
Anonim
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Terbuka dalam Litar Penukar Litar Solenoid Clutch - Auto-Kod
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Terbuka dalam Litar Penukar Litar Solenoid Clutch - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Injap Solenoid Shift yang Kerosakan SL (V6) atau DSL (4 silinder)
  • Shift Solenoid Valve SL (V6) atau memanfaatkan DSL (4 silinder) terbuka atau dipendekkan
  • Shift Solenoid Valve SL (V6) atau DSL (4 silinder) litar sambungan elektrik yang lemah
  • Modul Kawalan Transmisi Kerosakan (TCM) Apakah maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2770 2011 Toyota Camry Description

    Injap solenoid pergeseran DSL dihidupkan dan OFF oleh isyarat dari Modul Kawalan Enjin (ECM) untuk mengawal operasi tekanan hidraulik, injap geganti kunci, yang kemudiannya mengendalikan kawalan klac terkunci.

    Kunci pengunci tork dikendalikan oleh ECM berdasarkan enjin rpm, beban enjin, suhu enjin, kelajuan kenderaan, suhu transmisi, dan pemilihan jarak beralih. ECM menentukan status pengunci tork dengan membandingkan rpm enjin (NE) ke turbin rpm (NT) input. ECM mengira gear penghantaran sebenar dengan membandingkan rpm turbin input (NT) untuk mengatasi gear rpm (NC). Apabila keadaan sesuai, ECM meminta "kunci" dengan menggunakan voltan kawalan untuk mengalihkan solenoid DSL. Apabila DSL dibuka, solenoid DSL dikenakan tekanan kepada injap geganti kunci dan mengunci klac penukar tork. Jika ECM mengesan terbuka atau pendek dalam litar solenoid DSL, ECM menerangkan ini sebagai kesalahan dalam solenoid atau litar DSL. ECM akan menghidupkan MIL dan menyimpan DTC.