Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
P2769 2011 Toyota Camry Description
Injap solenoid pergeseran DSL dihidupkan "ON" dan "OFF" dengan isyarat dari Modul Kawalan Enjin (ECM) untuk mengawal operasi tekanan hidraulik, injap geganti kunci, yang kemudiannya operasi kawalan kunci klac.Kunci pengunci tork dikendalikan oleh ECM berdasarkan enjin rpm, beban enjin, suhu enjin, kelajuan kenderaan, suhu transmisi, dan pemilihan jarak beralih. ECM menentukan status pengunci tork dengan membandingkan rpm enjin (NE) ke turbin rpm (NT) input. ECM mengira gear penghantaran sebenar dengan membandingkan rpm turbin input (NT) untuk mengatasi gear rpm (NC). Apabila keadaan sesuai, ECM meminta "kunci" dengan menggunakan voltan kawalan untuk mengalihkan solenoid DSL. Apabila DSL dibuka, solenoid DSL dikenakan tekanan kepada injap geganti kunci dan mengunci klac penukar tork. Jika ECM mengesan terbuka atau pendek dalam litar solenoid DSL, ECM menerangkan ini sebagai kesalahan dalam solenoid atau litar DSL. ECM akan menghidupkan MIL dan menyimpan DTC.