Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Nota teknologi
Terdapat buletin kilang untuk model GMC berikut:2007-2009 GMC AcadiaBuletin Kilang Kilang GMC Kod OBDII P2714Terdapat buletin kilang untuk model GMC berikut:2011 GMC TerrainSesetengah pelanggan mungkin memberi komen bahawa penghantarannya tergelincir apabila beralih ke gear kedua atau keenam. Pelanggan juga boleh mengulas bahawa MIL diterangi. Setelah siasatan lanjut, juruteknik mungkin menemukan DTC P2714 sebagai kod aktif atau sejarah di TCM.Keadaan ini mungkin disebabkan oleh puing-puing seperti logam kecil atau kerepek plastik atau kepingan kecil kertas yang menyekat lubang di plat spacer. Hal ini sangat mungkin jika keadaannya terputus-putus ketika puing-puing itu dapat bergerak dan menyebabkan keadaan dengan menghalang orifis dalam satu kitaran pemacu dan bukan seterusnya.Cadangan / ArahanKeluarkan plat saluran injap (402) dan plat spacer (403) dari penghantaran. Periksa plat saluran dan plat spacer untuk sebarang serpihan di kawasan yang dikenalpasti. Ini adalah saluran minyak dan orifis yang menyediakan minyak kepada injap pengatur klac 2-6. Bersihkan plat saluran dan plat spacer dengan teliti. Juga bersihkan badan injap dengan teliti, pastikan injap pengatur 2-6 (419) bergerak dengan bebas. Apakah maksud ini?Gejala yang mungkin
Penerangan P2714 Gmc
Kawalan tekanan klac (PC) solenoid 4 adalah sebahagian daripada pemasangan injap solenoid (w / badan dan TCM) dan tidak diservis secara berasingan. Solenoid PC klac 4 mengalir bendalir ke klac 2-6 apabila diperintah ON dan ekzos cecair apabila diarahkan OFF. PC solenoid klac 4 mengawal tekanan bendalir penghantaran ke klac 2-6. TCM mengira nisbah gear berdasarkan data dari sensor laju input automatik penghantaran (ISS) dan sensor kelajuan output (OSS). TCM membandingkan nisbah gear penghantaran dijangkakan kepada nisbah gear yang dikira untuk setiap gear yang diperintahkan.