Semak tahap minyak enjin, keadaan minyak dan tekanan
Kawalan Masa Variabel Injap Pembungkusan dan Pengawalan Elektronik (VTEC) yang salah rosak / Switcher Arm Oil Pressure Switch
VTEC / Rocker Arm Oil Pressure Harness adalah terbuka atau dipendekkan
VTEC / Rocker Arm Oil Pressure Switch litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?
Nota teknologi
Masalah yang paling biasa yang boleh menetapkan kod P2652 ialah minyak enjin. Sebelum menggantikan mana-mana bahagian menukar minyak enjin dengan kilang mencadangkan berat minyak.Terdapat Buletin Kilang Kilang untuk Model Honda yang berikut2003-2012 Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 Honda CR-V2011 Honda CR-Z2003-2011 Honda Element2007-2011 Honda FitBuletin kilang menunjukkan bahawa menggantikan suis tekanan minyak VTEC (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) menjaga masalah ini.Video yang Dihantar Pengguna Apakah maksud ini?
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P2647 Honda Description
Sistem VTEC mengaktifkan kawalan solenoid minyak lengan rocker (injap solenoid VTEC) dengan arahan dari modul kawalan enjin (ECM) / powertrain control module (PCM), dan ia mengenakan / membuang litar hidraulik mekanisme VTEC yang menukar masa injap antara Rendah dan tinggi. ECM / PCM memantau tekanan minyak dalam litar hidraulik mekanisme VTEC menggunakan suis tekanan minyak lengan rocker (suis tekanan minyak VTEC) di hilir dari solenoid kawalan minyak lengan rocker (injap solenoid VTEC). Sekiranya terdapat perbezaan antara keadaan tekanan minyak dalam litar hidraulik yang ditentukan oleh arahan ECM / PCM dan keadaan tekanan minyak yang ditentukan oleh status suis tekanan minyak lengan rocker (suis tekanan minyak VTEC), sistem dianggap cacat, dan DTC disimpan.