Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan Chevrolet P2603
Pam penyejuk tambahan dan sistem kipas penyejuk menyediakan langkah pencegahan terhadap pengewapan bahan api kerana suhu enjin yang berlebihan. Modul Kawalan Enjin (ECMmemerintahkan pam tambahan atau selepas penyejuk pam ON apabila suhu penyejuk enjin melebihi nilai yang dikalibrasi selepas enjin dimatikan. The ECM menggunakan tanah untuk bahagian gegelung relay pam tambahan. Ini memberi tenaga gegelung dan menggunakan voltan terus ke motor pam melalui sisi suis relay. Apabila pam penyejuk tambahan diaktifkan, penyejuk dikeluarkan dari radiator dan dipam ke dalam enjin melalui tee dalam paip enjin penyejuk enjin. Kerana penyejuk suhu sejuk ditarik ke dalam penyejuk enjin yang panas diusir dari enjin dan kembali ke radiator. Mengeluarkan penyejuk suhu tinggi dari enjin selepas ditutup membantu mencegah pengewapan bahan api yang kekal dalam penyuntik bahan api dan rel bahan api semasa merendam panas.