Auto-Kod

P2440 ISUZU - Sistem Suntikan Udara Sekunder Switching Valve Stuck Open Bank 1

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 4 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
P1441, P1442, P1444, P1445, P2440 - P2445-P2447 Toyota 4.7L, 5.7L AIP bypass and plate locations
Video.: P1441, P1442, P1444, P1445, P2440 - P2445-P2447 Toyota 4.7L, 5.7L AIP bypass and plate locations

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Valve Switching Vacuum Faulty (VSV)
  • Valve Switching Valve (VSV) terbuka atau dipendekkan
  • Valve Switching Valve (VSV) litar sambungan elektrik miskin
  • Sensor Tekanan Kerosakan
  • Injap Penukaran Udara yang Kerosakan Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Jika Modul Kawalan Enjin (ECM) menerima isyarat denyutan dari sensor walaupun ECM memerintahkan VSV untuk menutup injap beralih udara, atau jika ECM tidak menerima isyarat dari sensor walaupun ECM memerintahkan VSV untuk membuka injap , ECM menafsirkan ini sebagai kesalahan dalam sistem suntikan udara menengah dan kod itu ditetapkan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2440 Isuzu Description

    Untuk mempercepatkan pengaktifan pemangkin apabila memanaskan enjin, sistem suntikan udara mengepam udara menengah ke manifold ekzos dengan tekanan. Udara sekunder dibekalkan oleh pam udara dan ia dipam ke manifold ekzos melalui injap penukar udara. Pergerakan terbuka dan menutup injap beralih udara dikawal oleh Valve Switching Vacuum (VSV). Pam udara dan injap beralih udara diperhatikan oleh Modul Kawalan EnjinECM) dan digunakan untuk mengesan kerosakan dalam sistem ini. The ECM memantau sistem suntikan udara sekunder dan mengesan kerosakan menggunakan sensor tekanan yang terletak di injap pensuasan udara.

    The ECM memerhatikan tekanan dalam laluan udara menengah menggunakan sensor tekanan yang terletak di injap beralih udara dalam sistem suntikan udara sekunder. Sensor mengesan tekanan ekzos dalam laluan udara menengah.