P2431 VOLKSWAGEN - Sistem Suntikan Udara Sekunder Air / Julat Jarak Sensor Tekanan / Bank Pencapaian 1

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 4 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
P2431 VOLKSWAGEN - Sistem Suntikan Udara Sekunder Air / Julat Jarak Sensor Tekanan / Bank Pencapaian 1 - Auto-Kod
P2431 VOLKSWAGEN - Sistem Suntikan Udara Sekunder Air / Julat Jarak Sensor Tekanan / Bank Pencapaian 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Sensor tekanan udara Secondary yang salah
  • Tekanan abah tekanan udara sekunder terbuka atau dipendekkan
  • Secondary Air pressure sensor litar sambungan elektrik yang lemah Apakah ini bermakna?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2431 Volkswagen Description

    Untuk mempercepatkan pengaktifan pemangkin apabila memanaskan enjin, sistem suntikan udara mengepam udara menengah ke manifold ekzos dengan tekanan. Udara sekunder dibekalkan oleh pam udara dan ia dipam ke manifold ekzos melalui injap penukar udara. Pergerakan terbuka dan menutup injap beralih udara dikawal oleh Valve Switching Vacuum (VSV). Pam udara dan injap beralih udara diperhatikan oleh Modul Kawalan EnjinECM) dan digunakan untuk mengesan kerosakan dalam sistem ini. The ECM memantau sistem suntikan udara sekunder dan mengesan kerosakan menggunakan sensor tekanan yang terletak di injap pensuasan udara.

    The ECM memerhatikan tekanan dalam laluan udara menengah menggunakan sensor tekanan yang terletak di injap beralih udara dalam sistem suntikan udara sekunder. Sensor mengesan tekanan ekzos dalam laluan udara menengah.