Modul pam vakum memanfaatkan terbuka atau dipendekkan
Modul pam vakum litar sambungan elektrik yang lemah
Hos sistem EVAP (tersumbat, retak atau patah)
Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?
Kapan kod dikesan?
Untuk menentukan kriteria kebocoran (tekanan rujukan), pam vakum mencipta tekanan negatif dalam modul pam kanister melalui orifis 0.02 inci dan tekanan diukur. Sekiranya syarat tidak dipenuhi, Modul Kawalan Enjin (ECM) kod akan ditetapkan.
Gejala yang mungkin
Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
P2419 2005 Toyota Prius Description
5 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, pam pengesanan kebocoran menghasilkan tekanan negatif (vakum) di EVAP sistem. Modul Kawalan Enjin (ECM) memantau kecacatan kebocoran dan penggerak berdasarkan kepada EVAP tekanan. Petunjuk: Jika suhu penyejuk enjin tidak melebihi 35 ° C (95 ° F) 5 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, pemeriksaan monitor bermula 2 jam kemudian. Jika masih tidak berada di bawah 35 ° C (95 ° F) 7 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, cek monitor bermula 2.5 jam kemudian.