Auto-Kod

P2419 2002 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Pengisaran Penguapan Berkuasa Beralih Litar Kawalan Injap Rendah

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 2 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 November 2024
Anonim
P2419 2002 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Pengisaran Penguapan Berkuasa Beralih Litar Kawalan Injap Rendah - Auto-Kod
P2419 2002 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Pengisaran Penguapan Berkuasa Beralih Litar Kawalan Injap Rendah - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Modul Pam Vacuum Faulty
  • Modul pam vakum memanfaatkan terbuka atau dipendekkan
  • Modul pam vakum litar sambungan elektrik yang lemah.
  • Modul Kawalan Enjin Kerosakan (ECM) Apakah maksudnya?

    Kapan kod dikesan?

    Untuk menentukan kriteria kebocoran (tekanan rujukan), pam vakum mencipta tekanan negatif dalam modul pam kanister melalui orifis 0.02 inci dan tekanan diukur. Sekiranya syarat tidak dipenuhi, Modul Kawalan Enjin (ECM) kod akan ditetapkan.

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2419 2002 Toyota Highlander Description

    5 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, pam pengesanan kebocoran menghasilkan tekanan negatif (vakum) di EVAP sistem. Modul Kawalan Enjin (ECM) memantau kecacatan kebocoran dan penggerak berdasarkan kepada EVAP tekanan. Petunjuk: Jika suhu penyejuk enjin tidak melebihi 35 ° C (95 ° F) 5 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, pemeriksaan monitor bermula 2 jam kemudian. Jika masih tidak berada di bawah 35 ° C (95 ° F) 7 jam selepas suis pencucuhan dimatikan, cek monitor bermula 2.5 jam kemudian.