P2319 - Litar Kawalan Utama Gegelung Pencucuhan 'G' Tinggi

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 27 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
P2319 - Litar Kawalan Utama Gegelung Pencucuhan 'G' Tinggi - Auto-Kod
P2319 - Litar Kawalan Utama Gegelung Pencucuhan 'G' Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Gegar Pencucuhan Goncang 'G'
  • Pemadat Coil 'G' adalah terbuka atau dipendekkan
  • Pencucuhan gegelung 'G' litar sambungan elektrik yang lemah Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Enjin mungkin berjalan kasar

    P2319 Penerangan

    Aliran semasa, atau tinggal, melalui gegelung pencucuhan utama dikawal oleh Modul Kawalan Powertrain (PCM) dengan menyediakan laluan tanah beralih melalui pemandu gegelung pencucuhan ke tanah. Apabila gegelung gegelung pencucuhan dihidupkan, arus dengan pantas membina nilai maksima, ditentukan oleh gegelung gegelung dan rintangan. Apabila arus dimatikan, medan magnet runtuh yang mendorong gelombang tinggi sekunder dan palam pencucuh dipecat. Lonjakan voltan tinggi ini menghasilkan voltan flyback yang mana PCM menggunakan sebagai maklum balas semasa diagnostik pencucuhan. The PCM terus memantau sistem penyalaan untuk kebimbangan. Kod P2319 ditetapkan apabila PCM mengesan pendek ke voltan dalam litar.


    P2319 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P2319 AUDI Pencucuhan gegelung 7 Litar Kawalan Primer Tinggi
  • P2319 CHRYSLER Litar Kawalan Primer Coil 'G' Tinggi
  • P2319 DODGE Pencucuhan Gantungan 'G' Litar Kawalan Utama Tinggi
  • P2319 Litar Kawalan Primer Coil 'G' Pencucuhan FORD Tinggi
  • P2319 JEEP Pencucuhan Gantungan 'G' Litar Kawalan Utama Tinggi
  • P2319 LINCOLN Pencucuhan Litar Kawalan Primer 'G' Tinggi
  • P2319 MERCURY Pencucuhan Gantungan 'G' Litar Kawalan Utama Tinggi
  • P2319 SUZUKI Pencucuhan gegelung 7 Litar Kawalan Primer Tinggi
  • P2319 VOLKSWAGEN Coil Pencucuhan 7 Litar Kawalan Utama Tinggi