P2279 ACURA - Kebocoran Sistem Pengambilan Udara

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 24 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 17 November 2024
Anonim
P2279 ACURA - Kebocoran Sistem Pengambilan Udara - Auto-Kod
P2279 ACURA - Kebocoran Sistem Pengambilan Udara - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Periksa kebocoran asap
  • Sensor Alir Udara Massal (MAF)
  • Sistem PCV yang salah Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Terdapat buletin perkhidmatan kilang untuk Model Acura yang berikut:- 2013-2014 Acura ILX- 2003-2013 Acura MDX- 2007-2013 Acura RDX- 2005-2012 Acura RL- 2014 Acura RLX- 2004-2013 Acura TL- 2004-2013 Acura TSX- 2010-2012 Acura ZDXHanya dibersihkan atau menggantikan badan pendikit dan sekarang anda mempunyai satu atau lebih gejala ini?- Mengalir turun naik- MIL dengan DTC P2279 (kebocoran sistem pengambilan udara)- MIL dengan P0507 (sistem kawalan idle RPM lebih tinggi daripada yang dijangkakan)Apa yang mungkin berlaku ialah plat pendikit kini berada dalam kedudukan yang berbeza dari yang telah dipelajari oleh ECM / PCM.Untuk membetulkan masalah ini, ECM / PCM perlu mempelajari semula kedudukan pendikit yang tertutup semasa. 1. Pastikan semua barangan elektrik (A / C, unit audio, defogger, lampu, dan sebagainya) dimatikan.2. Mulakan enjin dengan tuil shift di P, brek letak kereta, dan tahan kelajuan enjin pada 3,000 rpm sehingga peminat radiator datang.3. Biarkan enjin menganggur selama 10 minit dengan pendikit ditutup sepenuhnya. Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2279 Acura Description

    Modul Kawalan Enjin (ECM) telah mengesan kebocoran vakum ke dalam enjin. The ECM memantau udara melalui aliran udara Massa (MAF) sensor, kebocoran vakum bermaksud bahawa udara tanpa meter memasuki enjin tanpa melalui MAF.