Auto-Kod

P2270 BMW - O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 23 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
P2270 Stuck Lean Sensor 2 Bank 1
Video.: P2270 Stuck Lean Sensor 2 Bank 1

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Bank Sensor Oksigen Belakang Rapi 1
  • Rear Heat Oxygen Sensor Bank 1 harness open or shorted
  • Rear Heated Sensor Oxygen Heater 1 litar sambungan elektrik lemah
  • Kebocoran udara pengambilan
  • Kebocoran gas ekzos Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Menggantikan Bank Sensor Oksigen Belakang 1 biasanya mengurus masalah ini. Apakah maksud ini?

    Kapan kod dikesan?

    Trim kawalan kecurigaan dengan pemerhatian terhadap komponen komponen P dan komponen I untuk mengawal RICH; jika isyarat sensor oksigen pasca-cat gagal untuk bertindak balas dengan sewajarnya, ralat itu diberikan kepada sensor oksigen pasca-kucing

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Tinggi
  • Asap yang berlebihan dari ekzos

    P2270 Bmw Description

    Dipanaskan Sensor Oksigen 2 (HO2S) (Sensor O2 Belakang), selepas pemangkin tiga cara (manifold), memantau tahap oksigen dalam gas ekzos pada setiap bank. Untuk operasi pemangkin optimum, campuran bahan api udara (nisbah bahan api udara) mesti dikekalkan berhampiran nisbah stoikiometrik yang ideal. Voltan output HO2S berubah secara tiba-tiba di sekitar nisbah stoikiometrik. Modul Kawalan Enjin (ECM) menyesuaikan masa suntikan bahan api supaya nisbah udara-bahan api hampir stoikiometrik. HO2S menghasilkan voltan antara 0.1 dan 0.9 V sebagai tindak balas kepada oksigen dalam gas ekzos. Jika oksigen dalam gas ekzos meningkat, nisbah bahan api udara menjadi Lean. The ECM menafsirkan Lean apabila voltan HO2S berada di bawah 0.45 V. Jika oksigen dalam gas ekzos berkurangan, nisbah bahan api udara menjadi Kaya. The ECM menafsirkan Kaya apabila voltan HO2S di atas 0.45 V.