Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
Penerangan P226b
The Variable Geometry Turbocharger (VGT) secara elektronik diaktifkan oleh Penggerak Turbo Elektronik. Penggerak Turbo Elektronik adalah peranti pintar dan menerima maklumat melalui CAN BUS dari Modul Kawalan Enjin (ECM). Penggerak Turbo Elektronik melakukan diagnostik sendiri dan laporan kegagalan kembali ke ECM menggunakan BUS BOLEH. The ECM kemudian menguraikan mesej ralat dan menukarkannya kepada kod kesalahan. The ECM menghidupkan lampu MIL selepas larian diagnostik dan gagal dalam dua pusingan memandu. The ECM akan mematikan lampu MIL selepas berlakunya diagnostik dan lulus dalam empat pusingan memandu berturut-turut.