P2258 CHRYSLER - Kawalan Sistem Pengawal Udara Sekunder 'A' Litar Tinggi

Posted on
Pengarang: Janice Evans
Tarikh Penciptaan: 23 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 18 November 2024
Anonim
P2258 CHRYSLER - Kawalan Sistem Pengawal Udara Sekunder 'A' Litar Tinggi - Auto-Kod
P2258 CHRYSLER - Kawalan Sistem Pengawal Udara Sekunder 'A' Litar Tinggi - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Relay Sistem Udara Sekunder yang Seringkali
  • Harimau Relay Sistem Sekunder dibuka atau dipendekkan
  • Larian Sistem Sekunder Relay litar sambungan elektrik yang lemah
  • Pam Sistem Air Sekunder yang Bersalah Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)

    P2258 Penerangan Chrysler

    Sebuah Pam Udara digunakan pada kenderaan untuk mengurangkan pelepasan paip ekor pada permulaan. Modul Kawalan Powertrain (PCM) berdasarkan Circuit Control Relay Air Pump yang memberi tenaga kepada Pam Air. The PCM juga alasan Litar Solenoid Kawalan Vakum Gabungan Udara, yang memberi tenaga kepada Solenoid Kawalan Vakum Udara. Vacuum kemudiannya digunakan untuk kedua-dua Injap Gabungan Udara Diafragma yang membuka injap penutup. The PCM membolehkan kedua-dua litar bersamaan apabila operasi Sistem Udara dikehendaki. Apabila Sistem Udara aktif, maka Pam udara memaksa udara segar ke dalam aliran ekzos untuk mempercepatkan operasi pemangkin. Injap gabungan AIR menggantikan injap cek konvensional. Apabila sistem AIR tidak aktif injap penutup menghalang aliran udara dalam arah yang sama.