P219B GMC - Baki Trim Cilinder Baki Bahan Api 2

Posted on
Pengarang: Marcus Baldwin
Tarikh Penciptaan: 17 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 16 November 2024
Anonim
P219B GMC - Baki Trim Cilinder Baki Bahan Api 2 - Auto-Kod
P219B GMC - Baki Trim Cilinder Baki Bahan Api 2 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Penyedut bahan bakar bocor atau tercemar
  • Tekanan bahan api yang rendah atau kehabisan bahan bakar
  • Membebaskan pelepasan penyejatan penyejatan (EVAP) katup kanister
  • Kebocoran sistem pengangkut atau udara
  • Sistem peredaran semula gas (EGR)
  • Sistem pengudaraan engkol positif (PCV) bocor atau injap terbuka
  • Sistem penyalaan
  • Minyak enjin yang tidak betul dipstick dipstick, tiub atau minyak mengisi cap Apa maksudnya?

    Nota teknologi

    Diagnostik keseimbangan silinder bahan api sangat sensitif terhadap reka bentuk sensor oksigen yang dipanaskan (HO2S). Sensor bukan OE atau nombor bahagian yang salah boleh menetapkan DTC palsu. Memantau kaunter semasa yang salah, atau graf yang tidak tepat, boleh membantu mengasingkan silinder yang menyebabkan keadaan. Apakah maksud ini?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Berlebihan

    P219b Description Gmc

    Monitor ketidakseimbangan bahan api udara direka untuk mengesan perbezaan dalam nisbah bahan api udara antara silinder bagi setiap enjin bank. Ujian gagal jika perbezaan nisbah bahan api udara bagi setiap silinder lebih besar daripada jumlah yang dikira.