Kandungan
Kemungkinan penyebabnya
Gejala yang mungkin
P2197 2011 Toyota Camry Description
Modul Kawalan Enjin (ECM) menggunakan maklumat sensor oksigen yang dipanaskan untuk mengawal nisbah bahan api udara dekat dengan nisbah stoikiometrik. Ini memaksimumkan keupayaan penukar katalitik untuk membersihkan gas ekzos. Sensor mengesan paras oksigen dalam gas ekzos dan menghantar isyarat ini kepada ECM. Permukaan dalaman elemen sensor terdedah kepada udara luar. Permukaan luar elemen sensor terdedah kepada gas ekzos. Unsur sensor diperbuat daripada zirkonia bersalut platinum dan termasuk elemen pemanasan yang terintegrasi. Sensor oksigen dipanaskan mempunyai sifat di mana voltan keluarannya berubah secara tiba-tiba di sekitar nisbah stoikiometrik udara-bahan api. Sensor oksigen dipanaskan menghasilkan voltan keluaran antara 0 V dan 1.0 V sebagai tindak balas kepada kepekatan oksigen dalam gas ekzos. Apabila voltan keluaran sensor oksigen dipanaskan ialah 0.55 V atau lebih, ECM hakim bahawa nisbah bahan bakar udara adalah RICH. Apabila ia adalah 0.4 V atau kurang, yang ECM hakim bahwa nisbah bahan bakar udara adalah LEAN. Di bawah keadaan biasa, voltan keluaran dari sensor oksigen dipanaskan bergilir-gilir RICH dan sisi LEAN secara berkala. Sekiranya sensor oksigen dipanaskan mengeluarkan isyarat RICH (atau isyarat LEAN) secara berterusan, atau jika sensor oksigen yang dipanaskan tidak dapat menghasilkan voltan yang mencukupi untuk mencapai spesifikasi minimum, ECM menafsirkan ini sebagai kerosakan dalam sensor oksigen yang dipanaskan dan menetapkan DTC.