P2195 - Isyarat Sensor Oksigen yang Bias / Stuck Lean - Sensor 1 Bank 1

Posted on
Pengarang: Christy White
Tarikh Penciptaan: 12 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
P2195 - Isyarat Sensor Oksigen yang Bias / Stuck Lean - Sensor 1 Bank 1 - Auto-Kod
P2195 - Isyarat Sensor Oksigen yang Bias / Stuck Lean - Sensor 1 Bank 1 - Auto-Kod

Kandungan

Kemungkinan penyebabnya

  • Bank Sensor Oksigen Dipanaskan Depan 1
  • Sambungan Oksigen Muka Hadapan 1 terbuka atau dipendekkan
  • Sambungan Oksigen Muka Depan Sambungan Elektrik 1 lemah
  • Tekanan bahan api yang tidak sesuai
  • Penyuntik bahan api yang rosak
  • Kebocoran udara pengambilan mungkin rosak
  • Vacuums bocor Apa maksudnya?

    Gejala yang mungkin

  • Enjin Cahaya ON (atau Enjin Perkhidmatan Segera Amaran Cahaya)
  • Penggunaan Bahan Api Berlebihan

    P2195 Description

    Modul Kawalan Enjin (ECM) menggunakan maklumat sensor oksigen yang dipanaskan untuk mengawal nisbah bahan api udara dekat dengan nisbah stoikiometrik. Ini memaksimumkan keupayaan penukar katalitik untuk membersihkan gas ekzos. Sensor mengesan paras oksigen dalam gas ekzos dan menghantar isyarat ini kepada ECM. Permukaan dalaman elemen sensor terdedah kepada udara luar. Permukaan luar elemen sensor terdedah kepada gas ekzos.Unsur sensor diperbuat daripada zirkonia bersalut platinum dan termasuk elemen pemanasan yang terintegrasi. Sensor oksigen dipanaskan mempunyai sifat di mana voltan keluarannya berubah secara tiba-tiba di sekitar nisbah stoikiometrik udara-bahan api. Sensor oksigen dipanaskan menghasilkan voltan keluaran antara 0 V dan 1.0 V sebagai tindak balas kepada kepekatan oksigen dalam gas ekzos. Apabila voltan keluaran sensor oksigen dipanaskan ialah 0.55 V atau lebih, ECM hakim bahawa nisbah bahan bakar udara adalah RICH. Apabila ia adalah 0.4 V atau kurang, yang ECM hakim bahwa nisbah bahan bakar udara adalah LEAN. Di bawah keadaan biasa, voltan keluaran dari sensor oksigen dipanaskan bergilir-gilir RICH dan sisi LEAN secara berkala. Sekiranya sensor oksigen dipanaskan mengeluarkan isyarat RICH (atau isyarat LEAN) secara berterusan, atau jika sensor oksigen yang dipanaskan tidak dapat menghasilkan voltan yang mencukupi untuk mencapai spesifikasi minimum, ECM menafsirkan ini sebagai kerosakan dalam sensor oksigen yang dipanaskan dan menetapkan DTC.


    P2195 Maklumat untuk membuat spesifik

  • P2195 ACURA Belakang Sensor Sensor A / F 1 Isyarat 1 Bank Stuck Lean
  • P2195 Isyarat Sensor BMW O2 Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 CHRYSLER O2 Sensor Heater Circuit Fault
  • P2195 DODGE O2 Sensor Heater Circuit Fault
  • P2195 Isyarat sensor oksigen FORD Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 HONDA Belakang A / F Sensor Sensor 1 Isyarat Bank 1 Stuck Lean
  • P2195 Isyarat HYUNDAI HO2S Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 Isyarat Sensor KIA O2 Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 LEXUS Oxygen Air / Sensor Bahan Bakar Sensor Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 Sinyal Sensor Oksigen LINCOLN Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 MAZDA Upstream O2 Not Switching RF Stuck Lean
  • P2195 MERCURY Sensor Oksigen Sensitif Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 MITSUBISHI O2 Isyarat Sensor Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 SCION Oxygen Air / Sensor Bahan Bakar Sensor Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 Sinar Sensor SUZUKI O2 Stuck Lean-Sensor 1 Bank 1
  • P2195 Isyarat Oxygen Air / Sensor Bahan Bakar Stuck Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2195 VOLKSWAGEN HO2S11 Sensor Signal Stuck Lean